سفارش تبلیغ
صبا ویژن
daneshpejoo
   مشخصات مدیر وبلاگ
 
    آمارو اطلاعات

بازدید امروز : 243
بازدید دیروز : 193
کل بازدید : 569901
کل یادداشتها ها : 5108

نوشته شده در تاریخ 96/5/17 ساعت 3:47 ص توسط parsa


دسته بندی مکانیک
فرمت فایل zip
حجم فایل 1.702 مگا بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

یک نرم‌افزار طراحی به کمک رایانه، مهندسی به کمک رایانه و ساخت به کمک رایانه است که توسط شرکت داسو سیستمز تولید شده‌است. شرکت آی بی ام نیز در امور بازاریابی و فروش این نرم‌افزار با داسو سیستمز همکاری دارد. رقبای اصلی نرم افزار کتیا در بازار پرو/انجینیر و یونیگرافیکس می باشد.
 
پس از خرید این نرم افزار توسط ایران خودرو و سایپا، استفاده از این نرم‌افزار در ایران رایج شد. امروزه از این نرم افزار در ایران بیشتر جهت طراحی قطعات مختلف، نقشه کشی، مهندسی معکوس، طراحی قالب و ماشینکاری استفاده می‌گردد. در صورتی هدف سازندگان اصلی این نرم افزار تحت پوشش قرار دادن هر فعالیتی مهندسی به کمک نرم افزار می‌باشد، به نحوی که می‌توان نام این نرم افزار در اغلب بزرگترین پروژه‌های صنعتی جهان دبد.
 
می‌توان قوی ترین نرم افزار در زمینه CAD و CAM دانست و در زمینه CAE این نرم افزار با نرم افزار مکمل خود نرم افزار آباکوس ABAQUS کامل می‌گردد. به نحوی حل پیچیده ترین پروژه‌های آنالیزی جهان نیز در این نرم افزار انجام پذیر می‌باشد.
 
از توانایی‌های جالب دیگر آن در قسمت قطعات مکانیکی، با تولید G-code می‌توان به دستگاه‌های تراشکاری cnc متصل تا قطعه ساخته شود. مدل سازی قطعات ساده تا پیچیده از ماوس گرفته تا بدنه خودرو و هواپیما و همچنین شرکت‌های هواپیماسازی همچون بوئینگ و شرکت‌های خودروسازی همچون فورد و نیسان نیز از نرم افزار کتیا به طور گسترده‌ای استفاده می‌کنند. 1. محیط‌های مدل سازی (Solid Model):این قسمت که در زیر مجموعه ماژول Mechanical Design قرار دارد برای مدل کردن قطعات توپر (Solid) و مجموعه مونتاژی و طراحی قالب و طراحی مدل‌های ورق کاری (Sheetmetal)، نقشه کشی صنعتی، تلورانس گذاری و... استفاده می‌شود. 2. مدل سازی سطوح: این قسمت علاوه بر ساخت سطوح پیچیده قابلیت انجام مدل‌سازی روی ابر نقاط و فایل‌های حاصل از اسکن سه بعدی را نیز دارا است. 3. محیط ماشین‌کاری: پس از ساخت مدل به کمک قابلیت‌های محیط ماشین‌کاری به راحتی می‌توان عملیات ماشین‌کاری مورد نیاز برای تهیه قطعه مدل شده از روی قطعه خام را تعریف کرده و هر مرحله از ماشین‌کاری را به صورت متحرک (انیمیشن) مشاهده کنید. 4. محیط تحلیل المان محدود: به کمک قابلیت‌های این محیط می‌توانید قطعات و مدل‌های مونتاژی ساخته شده در این نرم افزار را تحلیل کرده و مواردی مانند تغییر شکل، توزیع تنش و... را در آن‌ها بدست آورد. 5. طراحی و تحلیل مکانیزم‌ها: به کمک این قابلیت از نرم افزار Catia می‌توانید پس از تعریف اتصالات بین اجزای مختلف مکانیزم، حرکت مکانیزم را مشاهده کرده و آن‌را تحلیل کنید. البته اینها برخی از قابلیت‌های نرم افزار کتیا می‌شود و قابلیت‌های ان بالتر از این می‌باشد.
 
یکی از مهم‌ترین قابلیت‌های این نرم افزار این است که به کاربر اجازه می‌دهد به راحتی که از یک محیط کاری به محیط کاری دیگر منتقل گردد. به عنوان مثال شما پس از این که در محیط Digitized Shape Editor از یک ابر نقاط اسکن تهیه کردید به راحتی می‌توان در محیط Generative Shape Design و یا Free Style از آن Surface تهیه کنید.
 
در این فایل به طراحی و مونتاژ تک تک قطعات قالب دایکاست پرداخته ایم .

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود






نوشته شده در تاریخ 96/5/17 ساعت 3:29 ص توسط parsa


دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 6.902 مگا بایت

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود

چکیده: دایکاست یا ریخته گری تحت فشار عبارت است از روش تولید قطعه از طریق ترزیق فلز مذاب و تحت فشار به درون قالب روش دایکاست از این نظر که در آن فلز مذاب به درون حفره ای به شکل قطعه مورد نظر به دست می آید بسیار شبیه ریخته گری ریژه می باشد. تنها اختلاف بین این دو روش در نحوه پر کردن حفره قالب است . در قالب ریژه فلز مذاب تحت نیروی وزن خود سیلان پیدا کرده و به درون قالب می رود. به همین دلیل در دایکاست قطعات با اشکال پیچیده تری را می توان تولید کرد. در قالبهای دایکاست پس از بسته شدن قالب ، مواد مذاب به داخل یک نوع پمپ یا سیستم ترزیق هدایت می شود، سپس در حالیکه پیستون پمپ مواد مذاب را با سرعت از طریق سیستم تغذیه قالب به داخل حفره می فرستد، هوای داخل حفره از طریق سوراخهای هواکش خارج می شود.این پمپ در بعضی از دستگاهها دارای درجه حرارت محیط و در برخی دیگر دارای درجه حرارت مذاب می باشد.هدف از جمع آوری و تدوین پروژه رسیدن به اهداف صنعت روز ریخته گری کشورمان بوده که توانایی دانشجویان را در چر خاندن گوشه ای از چرخه ی صنعت کشورمان را بسنجد. در ضمن با آوردن پروژه های کاربردی و مورد نیاز صنعت بتوان کمکی را به صنعت و دانشگاه کرده باشیم تا حلقه ی گمشده بین دانشگاه و صنعت را جوش دهیم . این پروژه در مورد مهندسی معکوس و طراحی ریخته گری یک سر سیلندر خودرو و انواع قطعات و قالب و ماهیچه های ریخته گری و دستگاه های دایکاست سر سیلندر به طور تخصصی و مورد نیاز جهت اجرای پروژه های اشتغال زا و عملی ریخته گری در داخل و خارج کشور است . در حال حاضر کشور تولید سر سیلندر با کشورهایی همچون کره و هند در رقابت بوده که امیدواریم این پروژه بتواند کمکی را به صنعتگران زمینه ریخته گری کرده باشد تا از خروج ارز از کشورمان جلوگیری شود.

 

فهرست:

 

  • صفحه عنوان  
  • پیشگفتار  
  • تقدیم نامه  
  • فهرست مطالب  
  • فهرست تصاویر  
  • فهرست جداول
  • فهرست نمودار
  • چکیده
  • فصل اول : آشنایی با ماشینهای دایکاست
  •  انواع ماشینهای دایکاست  
  •  سیستم تزریق / فشار  
  •  سیستم تشدید کننده
  •  سیستم بست دو کفه قالب
  •  سیستم قفل قالب  
  •  سیستم پران
  • فصل دوم : آشنایی با متعلقات دستگاه ها و انواع قالب های دایکاست
  •  وسایل و متعلقات دستگاه ها و انواع قالب های دایکاست
  •  قالب های دایکاست
  • انواع مختلف قالب
  • فصل سوم : کوره های دایکاست
  •  کوره های ذوب آلیاژهای روی
  •  کوره های ذوب و نگهداری آلیاژهای آلومینیوم
  •  کوره های ذوب و نگهداری آلیاژهای منیزیم
  •  کوره های ذوب و نگهداری آلیاژهای مس
  •  کنترل کیفیت مذاب
  •  انتقال فلز مذاب و تغذیه قالب
  • فصل چهارم : روانسازی قالب
  •  انتخاب روغن برای آلیاژهای آلومینیو
  • فصل پنجم : متغیرهایی که زمان تناوب ریخته گری را تعیین می کنند
  •  زمان باز و بسته کردن قالب  
  •  زمان ریختن فلز مذاب
  •  زمان تزریق
  •  زمان توقف ( به منظور انجماد قطعه)
  •  زمان خارج کردن قطعه از قالب
  •  زمان تمیز کاری قالب  
  •  زمان روغنکاری  قالب  
  • فصل ششم : درجه حرارت قالب
  • درجه حرارت قالب برای آلیاژهای آلومینیوم
  • فصل هفتم : هزینه های دایکاست
  • فصل هشتم : آلیاژ آلومینیوم – سیلیسیم و کاربرد آن در موتور خودرو
  •  عیوب ریخته گری و ریز ساختاری آلیاژهای si Al
  • تأثیر عیوب ریختگی و ریز ساختاری بر خصوصیات مکانیکی آلیاژ si Al
  •  آلیاژ سازی بعضی از عناصر  
  • فصل نهم : عیوب دایکاست
  •  خواص آلومینیوم
  •  بررسی انواع عیوب ریخته گری در قطعات آلومینیومی ریختگی تحت فشار
  •  طبقه بندی علل عیوب قطعات آلومینیومی ریختگی تحت فشار
  •  بررسی روشهای جلوگیری از ایجاد عیوب در آلومینیومی ریختگی تحت فشار
  •  تنظیم مشعل ها
  •  عایق کاری
  •  بهترین راههای مصرف انرژی
  •  شرایط کوره
  •  فراوری مذاب
  •  موثرترین روشهای کنترل عیب تخلخل در  ریخته گری تحت فشار
  •  راه های مقابله با تخلخل انقباضی
  •  عیوب در تولید به روش دایکاست
  •  ابزاری جدید برای اندازه گیری میزان هیدروژن محلول در آلیاژهای آلومینیوم
  •  کنترل ریز ساختار در قطعات دایکاستی از آلیاژهای آلومینیوم
  •  تاثیر مقادیر جزیه فسفر در آلیاژهای آلومینیوم
  •  فیلترها
  •  رسوب بین فلزی  SLUDGE  در کوره های نگهداری
  • فصل دهم : روش های مهندسی معکوس در طراحی
  •  مقدمه
  •  آشنایی
  •  حفره های سر سیلندر
  •  حساسیت قطعه سر سیلندر
  •  انواع قالب های مورد نیاز برای ساخت یک قطعه سر سیلندر
  •  نکات و اصول طراحی
  •  جنس ماهیچه ها و روکش ها
  •  نحوه خروج ماهیچه از قطعه
  •  اصطلاحات ابر نقاط
  •  طراحی با عکس و مقیاس
  •  انواع دستگاههای ریخته گری دایکاست
  • نتیجه گیری
  • پیوست
  • منابع

 


پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود

پرداخت و دانلود








طراحی پوسته توسط تیم پارسی بلاگ